Fachverlag x-technik
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    content type : Autodesk

    For HouseSpecial Animator Chris Ohlgren, Pixels and Clay Are All in a Day’s Work

    For more great content like this, visit https://autode.sk/2ur1zNw.   
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    content type : Autodesk

    NASA experiments with 3D-printing robots to build habitats on other planets

    Engineers from NASA Swamp Works and Autodesk collaborate on a proof-of-concept project to 3D-print a habitat for astronauts' long-term stay on the moon, using a process called robotic extrusion and a mixture of sediment...   
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    content type : Georg Fischer

    Mikron MILL S 400/500 GRAPHITE

    From information and communications technology (ICT) and automotive to electronic components, manufacturers must cope with a variety of graphite machining challenges. These range from material specifications to...   
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    content type : Georg Fischer

    Die-Sinking EDM Family - Dive into your future-shaping solutions

    Whatever the current—or future—die-sinking electrical discharge machining (DSEDM) challenge, GF Machining Solutions’ AgieCharmilles new FORM family of DSEDM machines are future-shaping solutions to advance...   
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    content type : German RepRap

    German RepRap x500 prints ABS pyramide

    Our x500 in action: precision in continous operation #sturdysteelframe #precision #continousoperation #coolingcircuit   
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    content type : Mazak

    Mazak SMOOTH Cafe: SMOOTH Engraving

    Learn how the SMOOTH Engraving function on our MAZATROL Smooth CNCs lets you quickly and easily program for engraving operations in this SMOOTH Cafe webisode. Mazak's SMOOTH Cafe features a series of short segments...   
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    content type : Heraeus

    Heraeus Innovation - Inkjet with Precious Metals

    Heraeus ist ein weltweit tätiges Edelmetall- und Technologieunternehmen mit Sitz in Hanau bei Frankfurt und festen Wurzeln am Standort Deutschland. Das Unternehmen befindet sich seit über 160 Jahren in Familienbesitz....   
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    content type : Heraeus

    Heraeus Innovation - Metall-keramische Substrate

    Heraeus ist ein weltweit tätiges Edelmetall- und Technologieunternehmen mit Sitz in Hanau bei Frankfurt und festen Wurzeln am Standort Deutschland. Das Unternehmen befindet sich seit über 160 Jahren in Familienbesitz....   
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    content type : Profactor

    Human Robot Collaborative Assembly - Multi Instance Multi Object Tracking

    In a goal oriented Human Robot Collaborative (HRC) scenario, where the goal is to complete an assembly process, a robust object tracker might not necessarily fulfill its functional role due to the dynamic nature of HRC....   
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    content type : SolidWorks

    Do YOU remember? DriveWorksXpress

    DriveWorksXpress erschien mit SOLIDWORKS 2008 und erlaubt Anwendern Teile, Baugruppen und Zeichnungen abgeleitet neu in Minuten zu erstellen, das ist Variantenkonstruktion! Mehr Infos zu SOLIDWORKS finden Sie unter:...   
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    content type : CADFEM

    Agile Produktentwicklung & Simulation (l): Plenarvortrag von Axel Schröder

    „Agile Produktentwicklung: Menschen größer machen!“ am 16. November 2017 auf der 35. CADFEM ANSYS Simulation Conference in Koblenz. Agiles Projektmanagement, wie es schon seit vielen Jahren bei der...   
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    content type : CADFEM

    Agile Produktentwicklung & Simulation (ll), Plenarvortrag von Dr.-Ing. Bernd Renz

    Plenarvortrag von Dr.-Ing. Bernd Renz, Trumpf Werkzeugmaschinen „Simulation in der agilen Produktentwicklung bei Trumpf“ am 16. November 2017 auf der 35. CADFEM ANSYS Simulation Conference in Koblenz. Agiles...   
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    content type : WESTCAM

    The future of making things - 2018

    Die Zunkuft der Fertigungsindustrie.   
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    The future of making things - Design and Manufacturing Showreel

    Impressionen wie Design & Fertigung in Zukunft aussehen wird.   
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    content type : WESTCAM

    The future of making things - Case Study Airbus

    Wie man in der Luftfahrt mit bionischen Strukturen und 3D-Printing erfolgreich Gewicht einsparen und damit die Umwelt entlasten kann.   
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    content type : Autodesk

    General Motors Drives Vehicles of the Future with Generative Design

    GM and Autodesk engineers apply generative design technology to reconceive a small, but important, vehicle component -- the seat bracket where seat belts are fastened. The resulting part is 40 percent lighter and 20...   
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    content type : Trumpf

    TRUMPF Smart Factory: IUNO technological data marketplace

    Secure and demand-based data sales https://iuno.axoom.cloud/   
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    content type : Trumpf

    GridGenerator

    TRUMPF laser marking: Marking of 3D objects with GridGenerator. With the option GridGenerator you can mark predefined 3D objects without distortion. With the combination of the internal focus position control of the...   
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    content type : Trumpf

    TruMark UDI

    TRUMPF laser marking: UDI-conform laser marking. Get your solution for UDI-conform markings out of one hand. With the new TRUMPF UDI software tool you can integrate the marking process with your TRUMPF laser even easier...   
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    content type : Trumpf

    Mymarkinglaser

    TRUMPF marking laser: TruMark, the new marking laser. As distinct as your branch. Benefit from TRUMPF's decades-long industry experience and make your production fit for digital transformation with the new and...   
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    content type : Trumpf

    VisionLine

    TRUMPF sensor systems: Image processing with VisionLine for marking - keeping an eye on everything. In its third generation, the new VisionLine image processing now also offers the recognition of a comprehensive group...   
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    content type : Autodesk

    What Is Reality Capture?

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    content type : Autodesk

    Inside My Design Mind: Kevin Baillie

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    content type : Autodesk

    Layers of Innovation: A 3D Printing Timeline

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Im Gespräch

/xtredimg/2017/Additive%20Fertigung/Ausgabe210/12731/web/CPD_57963_02.jpgAdditver Flugzeugbau
Vor Übernahme seiner heutigen Position war Gerd Weber seit Mai 2013 Leiter der Zentralen Produktionsplanung und -steuerung. Er kam 2011 zu Premium Aerotec, zunächst als Leiter der Zentralen Dienste und des Produktionsmanagements am Standort Nordenham. Im März 2003 startete er seine Laufbahn bei Airbus, zunächst im Kabinenausstattungswerk in Laupheim, ab 2006 übernahm er die Entwicklungsleitung für die Long-Range-Systemintegration in Hamburg. Im Jahr 2007 wurde er mit dem Aufbau und der Leitung des A380-Manufacturing Engineering in Toulouse betraut. Mit diesen Erfahrungen übernahm er 2010 die transnationale Leitung der A350-Industrialisierung für Rumpf und Kabine und war für den Aufbau des harmonisierten Produktionssystems der Airbus-Werke verantwortlich. Das Interview führte Georg Schöpf / x-technik
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